A NTN Corporation (a seguir denominada NTN) havia comercializado anteriormente "rolamentos integrados do sensor de rotação" e desenvolveu "rolamentos de tamanho grande do sensor de rotação integrado" capazes de detectar rolamentos grandes (até 420 mm de diâmetro externo) e os vende em vários lugares. Até agora, grandes rolamentos e sensores de rotação foram instalados separadamente em máquinas, e o posicionamento dos componentes necessários para a detecção precisa da velocidade de rotação também requer ajuste fino durante o estágio de montagem do equipamento. O NTN instalou um sensor de detecção de pulso no anel interno estacionário e um anel gerador de pulso no anel externo rotativo para aplicações usando rolamentos grandes com anéis externos rotativos.
O NTN desenvolveu "rolamentos integrados do sensor de rotação" que integram o sensor de rotação e o rolamento juntos, eliminando a necessidade de ajuste e posicionamento durante o estágio de montagem, reduzindo o número de componentes necessários e tornando o tamanho do rolamento mais compacto. Ao mesmo tempo, usando um mecanismo de layout de fiação do sensor que impede a desconexão, a velocidade de rotação pode ser detectada sem nenhum dano ou erro, mesmo que o eixo e o anel interno do rolamento começam a rastejar (um tipo de rolagem diferencial).
O sistema também pode ser usado quando imerso em petróleo e em condições de vibração. A NTN planeja entregar os novos rolamentos a várias máquinas industriais que precisam detectar a velocidade de rotação de grandes rolamentos, incluindo aplicações como máquinas de construção, instalações de aço e turbinas eólicas.
O "rolamento integrado do sensor de rotação" tem quatro recursos principais. Primeiro, a integração do sensor de rotação e o rolamento reduz as horas do homem necessárias para a montagem do sensor de rotação, reduz o número de componentes e atinge um tamanho de alojamento mais compacto; Segundo, o mecanismo de layout da fiação do sensor é usado para evitar a desconexão, mesmo que o eixo e o anel interno do rolamento comecem a rastejar (um rolamento diferencial), e a velocidade de rotação pode ser detectada, mesmo que o anel interno comece a rastejar; Terceiro, pode ser usado quando imerso em óleo e pode detectar com precisão a velocidade de rotação quando instalado no óleo do motor (temperatura do óleo de 120 graus × 2000 horas) (pode ser afetado pelo tipo de óleo ou aditivos); Quarto, pode ser usado em condições de vibração e pode detectar com precisão a velocidade de rotação sob aceleração de vibração de 10g.
