Projetos de rampa e rolo
O uso deste tipo de embreagem unidirecional pode ser adequado para uso em roda livre, indexação e anti-reversão em diversos ambientes.
Quando usado como uma embreagem unidirecional de roda livre
As embreagens unidirecionais de roletes do tipo rampa serão instaladas dessa maneira, usando o anel externo como membro de roda livre. Isso é muito importante para ultrapassagens em alta velocidade. No uso de roda livre do anel interno, a força centrífuga que atua sobre os roletes fará com que a velocidade de roda livre seja limitada.
Quando usado como uma embreagem unidirecional sem retorno
As embreagens unidirecionais do tipo rolete de rampa, nas quais apenas o anel interno gira, são adequadas para velocidades relativamente baixas. Se a velocidade necessária for superior à velocidade recomendada, é recomendável usar uma embreagem unidirecional do tipo sprag.
Quando usado como uma embreagem unidirecional de indexação
O anel externo é frequentemente visto como o elemento oscilante, e o anel interno é frequentemente visto como o elemento escravo. Caso contrário, a inércia dos roletes e molas causará erros, principalmente na indexação de alta frequência. O uso de óleo diluído e molas fortes fornece precisão de indexação de alta velocidade e alta qualidade.
Design de cunha
Esta embreagem de roda livre unidirecional tipo cunha é geralmente composta por um anel interno, um anel externo, um grupo de bloco de cunha, uma gaiola de bloco de cunha, uma mola forte e um rolamento. As cunhas transferem a força de uma pista para a outra por meio de uma cunha entre os anéis interno e externo. As cunhas têm dois diâmetros diagonais (a distância de um canto da cunha ao outro na diagonal), um dos quais é maior que o outro. A ação da cunha ocorre quando os anéis interno e externo giram um em relação ao outro e forçam as cunhas a ter uma posição vertical maior em uma seção transversal relativamente grande.
